原本在2008年1月让大家看好的NISSAN与CHRYSLER的姻缘，却因为2009年4月30日FIAT的介入宣告玩完，这也使得未来的计画全部泡汤。
NISSAN与CHRYSLER之间的OEM互相代工事业的第一弹，就是2008年10月挂上DODGE品牌的Trazo，这款以NISSAN Tiida四门版为基础的小型房车，原本从今年下半年起以2010年式战略车在巴西、阿根廷等南美国家贩售，并全部由NISSAN位于墨西哥生产基地製造，然而却因为FIAT的介入使得整个计画喊停。另外影响NISSAN和CHRYSLER双方的，还有2011年起的货卡代工计画。而FIAT的介入使得NISSAN与CHRYSLER必需分手，主要是CHRYSLER在4月时提出的联邦破产法中规定，当FIAT购入CHRYSLER更多股权后，CHRYSLER未来所发展的新车必需使用FIAT底盘平台，正因为这样的「游戏规则」让CHRYSLER与NISSAN之间无法再续前缘。
不过NISSAN旗下专事变速箱生产设计的JATCO，早于2004年便开始供应给CHRYSLER，而这个关係并不会因NISSAN与CHRYSLER分手而中止。